小编：昨天，北京在五月假期开始了高峰乘客流程。为了确保在到达主要火车和机场车站后与公民的快速联系，市政关键站和地区管理委员会
昨天，北京在五月假期开始了高峰乘客流程。为了确保在到达大型火车和机场车站之后，公民迅速相互联系，市政电台和地区管理委员会加入了运输部队，金属，平民航空和其他部队，以将班车服务升级到各个方面，并通过地铁“延迟的网络”，推出车站巴士，乘客，乘客可以“尽快离开火车”。
“下车之后，您可以无缝地移动到地铁，这比乘出租车快！”陈先生于5月3日从北京南部火车站地铁入口的杭州回到北京。
北京仪表进一步扩大了“网络延迟”范围。 5月5日晚上，总共8行地铁第2、3、4、7、10、14、19和达克斯机场线将在最近一天下午2点扩展，覆盖MAjor运输中心和城市。同时，七个主要的火车站加强了行动，并伴随着来自和经过的103条公交路线，并在夜间增加了公交车的拆除频率。
同时，在五月假期期间，“七个站和两个”区域派出了7,000多个出租车和在线汽车点进行操作。 Chaoyang Station和Didi Company共同推出了“ Heart Warm Ascort”服务，发布了600万元的独家出租车优惠券，并为驾驶员提供了40万元人民币托管订单的逐步逐步投资，从而提高了接送响应速度。
为了应付五月天假期期间乘客的巨大流动，市政钥匙台和地区管理委员会的南站办公室联系了DIDI公司，以扩大现场巴士的时间，直到上午1:59。北京南车站汽车站的特殊路线位于北北枢纽的Diijing北部运输工具上北京北枢纽频道的位置。乘客可以检查QR码在线或通过DIDI应用程序购买门票。
在五月假期期间，三维南车站停车场的临时下车区域开业。根据市政钥匙站和地区管理委员会南部车站办公室的工作人员的说法，在临时下车区开放后，平均每日下车是1,000辆车，这有效地减轻了二楼下车平台上的交通拥堵，使乘客更容易停止和离开。
在五月天的假期中，车站主要区域的5,000多名“乘客周围的人”前往每个角落为Passers By提供服务。 5月3日上午，一名乘客在北京车站广场上徘徊，有许多大型行李。清洁人员东侯（Dong Husu）和王·昆彭（Wang Kunpeng）进行一天至今的行动时，他们立即退后一步。是乘客没有上火车的人，因为那里有很多大行李，而且车站的区域不能乘公共汽车留下。 Dong Henteu迅速帮助乘客从互联网上预约Huolala，协助将行李推到第一个下车区并将其移至公共汽车上。最后，乘客成功离开了车站，前往远程巴士站。 （太阳洪阳）
资料来源：北京日-Day
（编辑：彭小（Peng Xiaoling），wen lu）
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