小编：原始标题：可以进入天堂和大海的“昆隆”。 AG600今天获得了型号证书。 4月20日，根据中国的民航，我的国家首次成为行动。
原始标题：“昆隆”可以上空进入海底。 AG600今天已获得型号证书。 4月20日，根据中国的空中沃特度法规，完全独立地开发了大型两栖火灾灭火飞机“昆隆” AG600 AG600证书的开发“进入市场。
AG600飞机是开发的主要航空设备，旨在满足我国紧急救援系统和国家自然灾害预防和控制系统的紧急需求。它是世界上最大的平民飞机，重量最大。它同时具有飞机和船的特性。它可以上空进入大海。它的起飞重量为60吨，可以携带12吨水，最低飞行速度每小时220公里，最大实际范围为4,500公里。它可以轻松执行火灾劳动，材料转移，通信继电器和其他任务。它是一个多功能大规模航空设备平台。
2012年申请型号证书（TC）申请的AG600飞机在2016年进行了组装并离线，这是2017年首次在朱海的土地上，在2018年的Jingmen，Hubei，在北海的Jingmen上播出，并在2020年在山东进行了Qingdao，在7月20日批准了2023年6月4日的模型，该模型在202年6月4日进行了仪式，该模型是在202年6月4日进行的，该模型在2020年度进行了驾驶，该模型在2020年度进行了驾驶。并在2025年2月完成了审判的批准和驾驶。
通过开发AG600，我的国家建立了用于大型飞机设计，制造和制造，系统支持，试验和的服务系统支持，这使我的国家能够团结起来开发一架大型两栖飞机，并在中国大型特殊客观飞机领域实现了历史上的跳跃。
根据国际民航公约和民航法的相关规定，飞机应在进行空气经文之前获得。 Airwortiness证书分为“ TC”（型号证书），“ PC”（生产许可）和“ AC”（独立的Airwortiness证书）。 AG600目前获得的型号证书主要用于证明飞机设计符合Airwortiness标准，该标准将被理解为“完成审查”和获得“毕业证书”的通过。
获得型号证书（TC）后，还必须获得AG600以获得劳动许可（PC）和独立的Airwortiness证书（AC）。向最终用户交付后，还必须进行TRA员工INING，维护培训和其他方面，以确保适当使用和维护飞机。
下一步，中国航空工业公司的目标是满足我国家紧急救援系统和国家自然灾害预防和控制系统的紧急需求，继续促进AG600飞机的串行开发，并进一步发展紧急出口服务系统。
（CCTV记者Cui Xia，Li Ning，Tao Jiashu，Xu Jing，Tan Zhenhua）
（编辑：Wang Lianxiang，Chen Jian）
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